Москва: Государственное издательство оборонной промышленности,
1951, 476 - с.
В книге освещены вопросы подбора, конструирования, расчета, производства, испытаний и эксплуатации воздушных винтов и дана классификация их по основным конструктивным признакам и по особым свойствам, с показом схем действия и конструктивного оформления основных узлов.
В разделе аэродинамики в строгой, но доступной форме дано законченное изложение основных теорий воздушного винта, включая новейшие достижения.
В разделе динамики значительно полнее, чем в других работах по воздушным винтам, дана физическая картина и произведен анализ всего комплекса сил и моментов, действующих при работе винта.
В книге также дан подробный анализ современных условий и правил эксплуатации винтов.
Производство винтов изложено кратко, с учетом специфичных черт технологии. Особо выделен вопрос уравновешивания (балансировки) винтов в процессе производства и эксплуатации. Дан последовательный анализ причин статической, динамической и аэродинамической неуравновешенности, показаны аналитические и экспериментальные способы определения величин неуравновешенности каждого вида, описаны применяемые способы их устранения.
Книга является учебным пособием для студентов авиационных вузов, но может служить также в качестве практического пособия для инженеров, занимающихся расчетом и конструированием винтов.
В книге освещены вопросы подбора, конструирования, расчета, производства, испытаний и эксплуатации воздушных винтов и дана классификация их по основным конструктивным признакам и по особым свойствам, с показом схем действия и конструктивного оформления основных узлов.
В разделе аэродинамики в строгой, но доступной форме дано законченное изложение основных теорий воздушного винта, включая новейшие достижения.
В разделе динамики значительно полнее, чем в других работах по воздушным винтам, дана физическая картина и произведен анализ всего комплекса сил и моментов, действующих при работе винта.
В книге также дан подробный анализ современных условий и правил эксплуатации винтов.
Производство винтов изложено кратко, с учетом специфичных черт технологии. Особо выделен вопрос уравновешивания (балансировки) винтов в процессе производства и эксплуатации. Дан последовательный анализ причин статической, динамической и аэродинамической неуравновешенности, показаны аналитические и экспериментальные способы определения величин неуравновешенности каждого вида, описаны применяемые способы их устранения.
Книга является учебным пособием для студентов авиационных вузов, но может служить также в качестве практического пособия для инженеров, занимающихся расчетом и конструированием винтов.